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貨櫃荒和艙位缺拖慢復甦

去年上半年開始出現「貨櫃荒」和「艙位缺」的現象,令全球海運運費急升。今年3月22萬噸級「長賜號」被困在蘇彝士運河,進一步重創國際海運。

海運「貨櫃荒」和「艙位缺」主要受供需的影響,在貨運需求上,全新「宅

撰文:

梁日昌 Shu talk潮流鞋履連鎖店創辦人,人稱「非洲鞋佬」。

欄名:鞋商敢言

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