去年上半年開始出現「貨櫃荒」和「艙位缺」的現象，令全球海運運費急升。今年3月22萬噸級「長賜號」被困在蘇彝士運河，進一步重創國際海運。

海運「貨櫃荒」和「艙位缺」主要受供需的影響，在貨運需求上，全新「宅

撰文：

梁日昌 Shu talk潮流鞋履連鎖店創辦人，人稱「非洲鞋佬」。

欄名：鞋商敢言