人在機場少不免會買免稅品，但講到免稅煙酒，眼見遊客們手執要買產品後，即付款急急腳離開趕上機，這個快買快走現象，或許會於明年6月後改變。香港國際機場內的8間煙酒免稅店，店面總計約3400平方米，本月中旬開始，將全部改由中國免稅品集團及拉格代爾旅遊零售成立的中法合資公司經營。新經營者將分階段接收8間免稅店，於首年投資約港幣1.2億元在店舖設計和裝修，並於明年6月完成全部裝修，預算在專營權7年期內總共投資港幣2.5億元。
 
中免‧拉格代爾有限公司總經理蔡炳偉接受專訪時稱，相信今次能夠擊敗其他投標對手，打動機管局是與他們的創新經營策略有關。新免稅店命名為「Duty Zero」，意思是從零開始。「睇番成個免稅零售業，好多人用免稅來界定自己，但好多年好似冇改進、冇大突破，今次如果乜都可以做的話想點做先？就係由零開始：冇規範、冇限制，重新定義『免稅』二字，想定一個新行頭標準，將Duty Zero變成免稅代名詞。」蔡炳偉說出雄心壯志目標。
 
要做到目標，他指會由4個層面出發，包括產品組合、互動體驗、顧客服務和價格組合等。他指，機場有環境限制，產品選擇有限，就好似超級市場般，只得最大路產品，但小眾品味、專家品味或鑑賞級產品就不會在機場出現。新免稅店會以「新、廣、專」做招徠，如帶來200隻新產品、國產煙酒組合、獨特的單一麥芽威士忌組合，並以店中店形式滙集亞洲暢銷酒水，務求吸引鑑酒名家和品酒愛好能在店內買到心頭好。另每季又會搜羅全球獨有產品，於香港機場獨家發售。

「以往3分鐘做一張單，坦白講好似在超市咁，要買、走、快，大部份人的概念係咁，連經營者都係咁諗，其實可以不是這樣！」他指曾做調查發現，每名旅客平均會在香港機場逗留3小時，其中有三分二人表示，希望能有品牌產品的製作經驗或文化交流分享。「禁區內8間店將來有10個主題的客人經驗交流區，例如文化體驗，乜嘢叫Sake（清酒）？點解會有威士忌？不同產區蒸溜方法會否不同？品味會否不同？另有Bartender，唔係走埋去俾杯Dry Martini咁簡單，亦有虛擬Bartender調酒，客人點調配可自己揀。」另又會有品牌大使和品酒師與客人分享哪個產區出產的酒如何搭配食物。另又設軒尼詩專櫃，並以香港下午茶為主題，滙集本地如芝士，肉乾、雞蛋卷、老婆餅等。
 
有人話，香港機場免稅品價格貴，蔡炳偉指新店會有價格保證，他們會在亞太區主要機場的免稅煙酒格價，如購買正價煙酒產品後30天內，發現有其他海外免稅店價格更平，中免會以差額雙倍奉還。至於設計裝修方面，新店舖的木廊設計將會與機場其他結構範圍溶為一體，務求令客人不知不覺走走進店內逛逛。
 
根據機管局的資料，去年機場旅客輸送量再創新高達7,050萬人次，是全球十大客量之一。至於今年9月，機場旅客較去年同期上升2%，而4月至9月則上升3.4%。另7月份的臨時零售總值估值為390億元，較去年同期上升4%。蔡炳偉稱看好本港免稅零售業前景，亦不諱言希望打穩香港機場據點後，加促國際化發展，將版圖開拓至上海、北京、廣州、東南亞、中東及歐洲等地方，除免稅煙酒外，同時開拓化粧品、精品配飾等免稅店。