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美利大廈變五星酒店 The Murray年底開業

美利大廈變五星酒店 The Murray年底開業
美利大廈翻新後成為五星級酒店The Murray。

47年歷史大樓 活化變酒店

位於紅棉路旁的中環美利大廈,曾是舊政府總部,政府大部分決策部門的寫字樓都在這裏駐紮過,添馬艦新政總大樓啟用後,美利大廈寫字樓人去樓空,但憑着其地理位置優越,既連接半山,又鄰近山頂纜車站和香港公園,加上其獨特外觀,在政府保育計劃藍圖內,這座位於香港心臟地帶的地標將改建成高級酒店。

九龍倉(00004)旗下的海港企業早前以44億元投得大廈,將它改裝成五星級酒店The Murray,預計今年10月開幕,擁有47年歷史、滿載時代記憶的美利大廈,又再活化重現港人眼前。

走高檔時尚酒店路綫的The Murray,樓高27層,合共提供336間房間,當中有75%的房間面積大於50平方米。雖然酒店仍在進行裝修工程,未能入內參觀,但酒店管理層已密鑼緊鼓部署新酒店業務。The Murray香港總經理Duncan Palmer透露,酒店將有5間餐廳和酒吧,包括天台酒吧和餐廳,「這個天台酒吧可以環觀整個中環的景色,亦可欣賞中環商廈、住宅和山頂的景色,令整間酒店變得更獨一無二。」

美利大廈變五星酒店 The Murray年底開業
九倉主席吳天海(右)和The Murray香港區總經理Duncan Palmer(左)認為酒店地點優越,加上設計時尚和服務優質,具發展潛力。即使美利大廈的地價及改建費高達70億港元,但仍對酒店的前景充滿信心。(王嘉昌 攝)

要平衡美利大廈保育和酒店發展,在改裝上一點也不容易。大廈最大特色之一,是其方形窗戶,能避免猛烈的陽光直射入室內,這個環保概念曾在1994年獲得建築物能源效益獎。Duncan表示他們將擴闊窗口,令整個房間的景觀更開揚,觀看更多香港公園的景色,但外牆則保留原形。由於此項目是中環的保育項目之一,故酒店的設計上也有不少綠色的元素,例如大廈外一棵有歷史價值的樹木,在改建過程中都得以保留。Duncan指這次改裝最困難的一環,是解決300多間客房內的機電問題,畢竟要將一幢有47年歷史的舊建築加入新電路網絡,並不容易:「你需要考慮清楚在哪裏設置機房、水缸等。」

專注酒店服務不設商店

The Murray預計今年10月開幕,目前仍在改建當中,進度合乎預期。Duncan透露,現時仍未制定房價,會以市場上五星級的酒店作為指標,每晚房價由3,500至4,500元不等。酒店位於中環心臟地帶,「寸金尺土」並不誇張,雖然同集團的海港城、時代廣代等一綫商場,與不少商店都有良好的關係,但Duncan表示,在酒店內並不會有任何的零售商店。「與其他酒店相比,我們今次的新酒店較特別,商業區域相對少,不論是任何類型的客人,理應在酒店內盡情享受酒店的服務。」

面對近年旅遊業零售市場不景氣,不少酒店紛紛要推優惠救市。美利大廈這次改裝酒店,連44億元的地價,合共投資超過70億元,投資額巨大,九龍倉集團主席吳天海對逆市推出新酒店,仍充滿信心,「酒店是長綫投資,最重要是地點有競爭力,設計、建築和服務上做到最好。最初開業可能無咁興旺,我們不是睇短期回報,但都希望酒店最初有5厘的回報。」

七十年代設計實而不華

中環美利大廈建於1969年,由當時的工務局設計,曾是不少政府重要決策局和部門的總部,至今有超過47年的歷史。七十年代的香港流行現代主義建築風格,故美利大廈的設計簡約,不加任何的修飾,單是白色的外牆屹立在半山之上,已非常突出。大廈樓高27層,卻已成為當時最高的政府建築物。大廈的平台是停車場,底層的圓拱形迴廊巧妙將其行車通道與紅棉道連接,實而不華的設計,令美利大廈得以屹立至今。

直至2011年,政府部門遷往添馬艦的新政府總部大樓後,美利大廈的寫字樓空出。它位處甲級地段,比鄰山頂纜車站及香港公園,地理位置優越,故政府將美利大廈納入為「活化中環」項目之一,保留美利大廈外觀設計,改裝為酒店用途,提供逾300間房間。2013年,九龍倉集團的海港企業,以44億元投得該地50年的批租期,發展五星級的時尚酒店。吳天海將新酒店比喻為鑽石,「美利大廈就好似一顆鑽石,它曾經有一段時間失去光澤,我們現時重新改裝成酒店,令它再次發光發亮。」

美利大廈變五星酒店 The Murray年底開業
美利大廈於1969年落成。(發展局相片)

美利大廈Profile

1969年落成,由當時的工務局設計,至今有47年歷史。

樓高27層,曾是香港政府重要的決策局和部門的總部。

其方位的窗口設計,可防止過多的陽光直綫進入,此項設計曾於1994年贏得「建築物能源效益獎」的優異獎。

2009年,政府在施政報告中提及,將保留美利大廈外觀設計,改裝為酒店用途。

2013年11月,地政總署公布九龍倉旗下的海港企業以44億元投得該地發展酒店,批租期為50年。

撰文:

蔡璿驩

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