上月底，國泰航空正式踏入72歲，剛好也迎來公司今年開辦第10個新航點——美國首都華盛頓。盡管外圍市況動盪，貿易戰陰霾不散，國泰年內卻積極發展長途新航綫，投資新客機，並罕見地一口氣開拓10個新航點，似乎毋懼波譎雲詭的經濟環境。

國泰航空行政總裁何杲（粵音「稿」，Rupert Hogg）在華盛頓接受專訪時，指暫未見貿易戰影響業務，公司擁有龐大航綫網絡，加上跨國電子商務急速增長，亦平衡了貿易戰可能帶來的影響。至於國泰業績可會再衝上雲霄，扭虧為盈，他重申公司目前已在轉型計劃的正確方向邁進。

上任國泰行政總裁之位已一年多的何杲，坐上公司最新開辦、也是最長途的航綫，由香港直飛到美國首都華盛頓，參與新航綫的新聞發布會，並在華盛頓的杜勒斯（Dulles）機場接受本港傳媒專訪。坐完16小時長途機，何杲笑言並不疲累，因為公司航班的服務相當好，非常舒適，隨即精神一抖接受訪問。

繼愛爾蘭都柏林、丹麥哥本哈根、比利時布魯塞爾等地後，美國華盛頓已是國泰今年內開辦的第10個新航點，創歷年紀錄，稍後還有美國西雅圖等新航點陸續有來。

「一年開10個新航點，的確不常見。」何杲說，有人認為旅遊需求的增長是零和遊戲，因為一個航綫需求上升或意味著另一個航綫需求下跌，但他並不同意。「旅遊市場增長非常強勁，無論市場和客量都正上升。」

貿易戰未見大影響

談起明年營運環境，現時外圍市況陰霾重重，刻下中美貿易戰更是如火如荼。市場擔心，受貿易戰影響，對航空業的貨運量及載客量亦帶來衝擊。「無貿易戰總比有貿易戰好。」何杲說，「但我們目前業務，未見到因關稅政策而有重大影響。」他指，美國加徵關稅的逾2,000億美元貨物清單中，用空運的不多，只佔約3%貨運量，而這些貨品多是高增值產品，且不一定在新關稅清單的範圍內，言下之意對公司影響暫仍有限。另外，他對國泰的龐大航綫網絡充滿信心，指公司有逾百個航點，即使貿易戰下，貨運去向有所變化，相信網絡仍可覆蓋。

他又提到電子商務需求強勁，也平衡了中美貿易戰帶來的衝擊。「跨國電商正在急速增長，電子商務已成為生活一部分，貿易並非單單在中美之間進行。」

不過市場仍忐忑觀望，擔心貿易戰拖長變成漫長戰役，醞釀環球金融震盪。何杲未有透露他對貿易戰的估算，重申目前未見重大影響，又以英文諺語形容：「we'll cross that bridge when we come to it(船到橋頭自然直)。」他又指國泰已有逾70歲了，多年來面對過不少高低起跌，即使困難時期，也有能力度過時艱。

節錄自第573期《iMoney Focus》上位生意經。

撰文：

伍詠詩